Растущая нефть и укрепляющийся рубль смогли не только притормозить, но и развернуть вспять рост цен на новые иномарки в России. По данным экспертов информационного агентства "Автостат", в мае иностранные автопроизводители впервые после начала кризиса снизили стоимость своих автомобилей.

Правда подешевели далеко не все бренды – у некоторых ценники не менялись, а у других наоборот были переписаны в сторону увеличения. В результате, общее снижение цен оказалось небольшим - всего на 1,4 процента.

Но зато практически все автопроизводители, работающие на российском рынке, сейчас предлагают существенные скидки на автомобили (особенно 2008 года выпуска), собственные программы льготного кредитования, а также снижают цены на отдельные модели в рамках "специальных акций". Как говорится, в условиях кризиса для стимулирования покупателей все средства хороши.

Чтобы разобраться в том, как можно сэкономить при покупке новой машины, "Авто.Лента" собрала все рухнувшие цены, спецакции и предложения по льготному автокредитованию, и тщательно их проанализировала.

Снижение цен

Лидером по демпингу на российском рынке за последний месяц стала компания BMW - большинство ее моделей подешевели на 11 процентов. В результате, при покупке "трешки" в базовой версии с бензиновым двигателем 1,8 литра теперь можно сэкономить 141 тысячу рублей (сейчас этот автомобиль стоит 1 миллион 133 тысячи рублей), а стоимость вседорожника Х5 с трехлитровым бензиновым двигателем уменьшилась на 418 тысяч рублей - до 2 миллионов 797 тысяч рублей.

В Toyota и Lexus радикально снижать цены не стали, зато эти бренды ежедневно перепечатывают прайс-листы вслед за падающим долларом. По сравнению с апрелем, покупая автомобили этих брендов сейчас, можно выгадать почти восемь процентов от их стоимости. Так, Lexus RX350 Executive за последний месяц подешевел с 2 миллионов 600 тысяч до 2 миллионов 412 тысяч рублей, Toyota Corolla 1.4 c "механикой" – c 686 тысяч до 636 тысяч рублей, а Toyota Camry 2.4 МКП – с 1 миллиона 77 тысяч до 999 тысяч рублей.

Третье место в нашем рейтинге самых щедрых ценовых предложений занимает марка Kia. Южнокорейцы снизили цены на 5-10 процентов на малолитражки Picanto и Rio, которые теперь в базовой комплектации стоят, соответственно, 309 и 399 тысяч рублей.

Mercedes-Benz, который замыкает наш список, снизил цены на весь свой модельный ряд на два процента. Например, C-Class C180 Kompressor подешевел с 1 миллиона 467 тысяч до 1 миллиона 434 тысяч рублей.

Специальные предложения

Специальные акции сейчас не проводит только ленивый – в кризис продажи новых иномарок в России упали в четыре раза, поэтому клиентов в автосалоны приходится заманивать "вкусными" спецпредложениями. Лидером в этом аттракционе щедрости на данный момент является Citroen. Французский автопроизводитель установил на свой модельный ряд скидки в размере от 20 до 300 тысяч рублей.

Максимальный дискаунт можно получить, приобретая C5 либо с трехлитровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, либо с дизелем объемом 2,7 литра и "автоматом". Чуть меньше – 250 тысяч рублей – скидка на C5 c дизельным мотором объемом 2,2 и "механикой". На 200 тысяч рублей уменьшена цена на вседорожник C-Crosser, на С4 (седан и хэтчбек), а также на две комплектации С4 Picasso.

Второе место занимает марка Opel: она готова "скинуть" до 270 тысяч рублей покупателю Antara. На другие модели этого производителя скидки колеблются в диапазоне от 50 тысяч до 85 тысяч рублей. А третье место делят Hyundai и Audi. Флагманский седан Hyundai Grandeur у некоторых дилеров сейчас можно купить со скидкой, которая достигает 170 тысяч рублей - это приличная экономия для автомобиля, который в максимальной комплектации стоит 1 миллион 322 тысячи рублей. Столько же можно выгадать при покупке Audi А6 2.8 CVT с пакетом Image.

Стоит упомянуть, что спецпредложения и акции на автомобили большинства марок действуют со множеством оговорок, которые могут касаться года выпуска автомобиля, его комплектации или наличия на складе. Кроме того, некоторые дилеры имеют право сами решать - давать скидку конкретному покупателю или нет. Так что условия продажи понравившегося вам автомобиля лучше узнавать самостоятельно.

Кредиты

Главными виновниками резкого падения продаж новых автомобилей в России являются ужесточившиеся условия кредитования. Как известно, до кризиса "взаймы" продавалось больше половины всех автомобилей на отечественном рынке. И производители легкового транспорта прекрасно понимают, что без доступных автокредитов вернуть покупателей в дилерские центры практически невозможно, и поэтому предлагают всевозможные льготные программы по кредитованию покупки автомобиля.

Беспроцентный займ на покупку машины можно получить в дилерских центрах Audi, Chevrolet, Citroen и Renault. Правда немецкий автопроизводитель, который реализует эту программу вместе с компанией "Цюрих", потребует 50-процентную предоплату и даст деньги всего на год-полтора. А условия беспроцентного кредитования по программам Citroen, GM-Finance и Renault Credit зависят от срока займа и стоимости автомобиля.

У компании Ford c 20 апреля по 30 июня действует программа "Форд в кредит", по которой покупателям кредитных Focus и Mondeo компенсируется часть процентов по займу в размере двух третьих ставки рефинансирования Центробанка. При этом первоначальный взнос за машину должен составлять не меньше 30 процентов от ее стоимости, а сам кредит предоставляется на срок от одного до трех лет.

Для тех, кто не может сразу выложить круглую сумму в качестве первого взноса, подойдет кредитная программа Kia, которую корейский автопроизводитель осуществляет совместно с "Газпромбанком". Здесь минимальный взнос составляет 20 процентов от стоимости машины. Для "российских" Сee’d и Sportage процентная ставка по этому займу составляет 15 процентов, а для всех остальных моделей – 16 процентов. Срок кредитования может достигать пяти лет.

Заключение

Само по себе то небольшое снижение цен, которое можно наблюдать в мае в автосалонах, вряд ли станет достаточным стимулом для покупки нового автомобиля – все-таки с Нового Года новые машины подорожали почти на 20 процентов. На этом фоне снижение цен на 1,4 процента выглядит, мягко говоря, бледно.

Однако в сочетании с льготными кредитами, многочисленными специальными предложениями и отсутствием очередей на популярные модели, этот фактор вполне может подстегнуть потенциальных клиентов на покупку. Правда, объемы продаж зависят еще и от того, сколько покупателей с деньгами осталось в нашей стране. И это мы узнаем уже скоро – как только станут известны результаты продаж автомобилей за май и июнь.

Источник: Лента.ру