| Увеличение срока службы шин |
|
|
| Автор Administrator | |
| 30.03.2009 г. | |
|
На автомобилях применяются шины, предусмотренные руководством по эксплуатации предприятия-изготовителя. Всегда помните, что причинами повреждения, преждевременного и неравномерного изнашивания шин, кроме случаев некачественного их изготовления, являются стиль и степень аккуратности вождения автомобиля, безразличие водителя к выбору дороги, даже если есть возможность объехать захламленный, выбитый или загрязненный нефтепродуктами и другими вредными для резины продуктами участок пути. Не допускайте боковых ударов шин о дорожные препятствия и бордюрное ограждение тротуаров при припарковывании. При этом может деформироваться обод колеса и повредиться сравнительно тонкая и эластичная боковина радиальной шины. Избегайте по возможности резких торможений с блокировкой колес. При длительном хранении автомобиля на открытой стоянке защищайте шины от прямых солнечных лучей. Резина от них быстро стареет и становится хрупкой (закрывайте их листом картона или фанеры, тряпкой).
К ускоренному изнашиванию шин приводят и чрезмерно повышенная скорость движения на поворотах и при маневрировании автомобиля, его перегрузка, резкое трогание с места с пробуксовкой ведущих колес, наличие в протекторе шины посторонних предметов (гвоздей, проволоки). Последние разрушают поверхностный слой шины и прокалывают в ряде случаев ее камеру. Не забывайте систематически контролировать давление воздуха в шинах, доводя его до величины, оговоренной в Руководстве по эксплуатации автомобиля. Пониженное давление в шине, особенно полное его отсутствие при проколе, может привести к повреждению металлокорда (брекера) шины и выходу ее из строя. Поэтому при проколе старайтесь как можно меньше проехать на спущенной шине и сразу же на месте заменяйте колесо на запасное. Все названные причины, уменьшающие долговечность шин, достаточно легко предотвратить самому, не нарушая перечисленных правил их эксплуатации. Более трудоемкими и сложными для устранения являются другие причины, зависящие от технического состояния узлов и агрегатов автомобиля. Износ протектора шины должен быть равномерным и по ее окружности, и по ее ширине, без ступенек между соседними дорожками. При появлении одностороннего кольцевого износа протектора передних колес проверьте и при необходимости отрегулируйте развал (отрицательный) этих колес, а при наличии поперечного пилообразного износа проверьте и при необходимости отрегулируйте их схождение (также отрицательное) в соответствии с приведенными ранее порядком и требованиями. |
|
| Последнее обновление ( 30.03.2009 г. ) |
| « Пред. | След. » |
|---|
